成都市环保局局长陈琳回应成都空气污染成因

　　华西都市报:“不要照着稿子念，提问、回答时都不能念稿子，你把事先准备的拿来念一遍哪一个记得住？这个样子怎么行？”昨日，成都市人大常委会召开大气污染防治工作专题询问会议，一名负责人迟迟不能进入主题，成都市人大常委会主任于伟抛出了开头这句话，强调“讲重点说实质”。

　　昨日，成都市人大常委会召开大气污染防治工作专题询问会议，就大气污染治理问题，对市环保、城管、经信委、农委等11个部门负责人轮番发问。这也是成都市人大常委会针对大气污染首次行使询问权。烧烤

　　城管要建常态管理机制

　　晚上11点之后，空气污染指数呈直线上升，按照道理机动车少了空气该变好才对。检测数据表明，周边有烧烤的，空气污染指数就会上升。针对烧烤问题，昨日不少常委提出疑问，很多成都市民喜爱的露天烧烤对空气污染的贡献有多大，如果真有影响，城管下班以后谁来管呢？

　　“餐饮油烟对大气污染构成比是10%左右，而露天烧烤仅是餐饮油烟中占比非常小的一个方面。”成都市城管局负责人说。不过占比小，并不代表没有影响，“我们正在进行研究，要建立一个联席会议制度，接下来要做两个月专项整治行动，夜间加强监管。”限车

　　代表建议考虑汽车限购

　　成都市环保局负责人表示，影响空气质量的因素，一共五个方面。简要概括就是“三燃”燃煤、燃油、燃烧和一尾气、一扬尘。

　　成都市交管局提供了一组数据，目前成都市机动车保有量为340万辆。每年保持激增态势，前10个月机动车增加了35万辆。成都市机动车保有量目前仅次于北京。研究显示，机动车尾气已经成了大气污染主要的来源之一。

　　昨日现场，有人大常委会委员建议，能否在现有限号制度下，借鉴其他城市经验，尝试限购。成因

　　工业企业排放是较大头

　　昨日会上，市环保局局长陈琳表示，影响空气质量的因素，包括燃煤、燃油、燃烧产生的气体、尾气和扬尘。从成都市的情况来看，工业企业的排放量是较大的，因为根据成都市的产业结构，热电、钢铁、建材都是以煤为主。

　　第二个大方面则是机动车尾气加重。扬尘污染则是影响成都空气质量的第三个因素。但是由于整个大气污染的区域性、复合性、输入性特质，环境空气质量污染物来源其实很复杂。

　　华西都市报记者张想玲见习记者谢燃岸

　　热帖

　　@夏之夜：限号只是治标不治本，这样汽车行业又要大笑了。因为有钱人可以买几辆车开。没有钱的呢就只有看到。无论怎么限行车同样有那么多。

　　@杨少1517：我觉得还是工厂排放和工地施工是主要原因。

　　@蔡宝宝-DEMA: 工业污染不好好抓起来，成天在限行上做文章。空气污染中的尾气排放数据是多少？数据在哪里？工业污染的数据能否公布？

　　@SusanYuer：关人家烧烤什么事，把工厂关了就对了。关单双号什么事，路也修了桥也建了，刺激买车而已。